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產品詳細資料
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中生代開砲！國民黨先初選立委再提名總統 孫大千：這怎會公平？
[新頭殼newtalk] 國民黨前立委孫大千今 (5) 日在個人臉書po文指出黨中央刻意的把總統黨內初選延至明年五月來舉行，顯然是為特定人選量身打造的遊戲規則。
孫大千表示，優先進行區域立委的黨內初選，以及不分區立委的提名工作，對於現任掌握黨機器的高層來說，可視為是一次黨內資源和權力的分配，更進一步地可以為個人參與總統黨內初選進行全國的佈局。這怎麼會是一個公平的初選機制呢？
國民黨在這次九合一選舉中大勝，至於2020總統大選的黨內初選，國民黨黨主席吳敦義則表示「目前還沒決定，可能是明年5、6月間的事情。」；另外，立委初選應該會先進行，接下來才是總統的部分。對此，孫大千在臉書寫道，這不是「司馬昭之心，路人皆知」嗎？因為黨中央刻意的把總統黨內初選延至明年五月來舉行，顯然是為特定人選量身打造的遊戲規則。
孫大千表示，對國民黨來說，當前最急迫的工作莫過於是2020年總統大選是否能夠獲勝。越早決定提名人選，自然有充裕的時間，進行選戰的布局，提出論述和主張，來爭取全民的支持。其次，初選過程中所造成的分裂和對立，更需要時間來化解和弭平，越早完成總統初選，才能夠從容的進行內部的整合。
此外，孫大千也說道，按照正常的選戰規劃，應該先決定黨內的總統候選人，再配合候選人進行全國各選區立委的提名，以及不分區立委席次的安排。讓總統提名人和立委參選人能夠形成一個競選團隊，發揮全面的整體戰力。但根據吳敦義所說的，優先進行區域立委的黨內初選，以及不分區立委的提名工作，對於現任掌握黨機器的高層來說，可視為是一次黨內資源和權力的分配，更進一步地可以為個人參與總統黨內初選進行全國的佈局。這樣怎麼會是一個公平的初選機制？
最後，孫大千也提醒國民黨，別忘了「大位不足以智取，人算不如天算。」
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離岸風電纜線待整合 西島彰芳環差初審過關
2018年08月17日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
經濟部能源局陸續完成離岸風機遴選、競價後，去年通過環評的眾多風場也陸續因纜線要從共同廊道上岸的調整，而展開環差審查。
西島、彰芳兩風場由於相連，且皆為丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）所有，因此併案辦理。17日在環署進行環差案第一次初審，雖無太大爭議即獲建議通過，不過其纜線兩腹案其一將通過相鄰的台電風場領域，也一度讓台電質疑，若是將造成自己也得再辦一次環差就不願同意的反彈。
這個插曲讓環委馬小康建議，能源局應該盡快決定各風場纜線的上岸地點，並排出順位；擔任召集人的環署副署長詹順貴也提醒能源局應該盡快整合，否則業者與公部門都將因此浪費時間心力重複審查。若是因為沒有整合而造成個案得多次進行環差案，將要「參你們一本」。
去年環評時要求各風場整體劃設鳥類廊道，能源局表示，各家陸續送件中，目前有四、五件送達了，會叫業者加速送件，目標9月提出來。
西島、彰芳為通過遴選的風場，總裝置容量分別為410MW、600MW，將在2024年併網。
這次提出變更的是纜線的上岸方案，原先原環評提出要從南側共同廊道上岸，但由於台電併網的基礎建設要到2025年才能使用，因此改走將較快完工的北岸廊道，從彰濱工業區崙尾區海堤上岸，送至永興開閉所或大城變電所。
而轉向北岸廊道後，西島、彰芳提出海纜設置的兩方案，一為N1，有西島風場22公里、彰芳風場24公里；一為N2，西島風場24公里、彰芳風場27公里。N1雖然看起來較短，可能擾動較小，但卻將走進台電二期風場為共同廊道退後的緩衝區內。雖然CIP承諾，纜線當然由CIP完全負責，但台電擔憂，若為此自己要再做一次環差，那麼就不願意同意。而兩個方案將會二擇一，小組認為，這也是業者在時間壓力下，一次送兩條路線的權益之計，也透露了公部門的缺乏通盤規劃。
CIP表示，未來各風場的纜線勢必互相通過。環署綜計處初步認為，一條纜線不該重複審查，是西島、彰芳的纜線，就不該在台電的案子再審一次，但仍須再確定是否台電將因此必須做環差，而詹順貴則認為，台電二期自身也至少將為鳥類廊道進行一次環差，若真需環差，屆時一併辦理即可，其實不需特別在意。
而西島、彰芳的纜線特意繞過未通過環評的「福海」風場讓小組感到不解，因為若是確定已無福海的風場，就有緩衝空間。CIP解釋說，雖然福海沒有通過環評，但是在能源局仍處於尚未撤案的狀態，因此不敢進入。這樣的狀況也讓詹順貴不滿，要求能源局盡快確認。
雖然建議通過此案，但小組也要求，在進大會確認前，此案海纜通過台電風場的部分，需取得台電的同意書，並承諾只會穿越邊界退縮、鳥類穿型廊道的範圍，並承擔相關的環評承諾。並提出海纜N1、N4兩路線的環境影響比較。
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